アスファルトとコンクリートの違いを徹底比較！

アスファルトとコンクリートはどちらも道路舗装や、駐車場の舗装に使われるため、同じ物な物と認識されがちですが全くの別物です。

アスファルトとコンクリートの違いを特徴や強度、費用を比較しながら解説していきます。

アスファルトとコンクリートの違いとは?

アスファルトとコンクリートは成分や強度から施工にかかる費用まで全く異なり、似て非なる物です。

駐車場にするならアスファルトとコンクリート、どちらが適しているのか「成分・強度・費用」からメリット・デメリットを解説していきます。

成分による違い

アスファルトとは、石油生成で残った物を指し、駐車場などで使われている物は「アスファルト」と「砂利」を混ぜた「アスファルト合材」と言います。

アスファルト合材は、高温で熱したアスファルトと砂利を混ぜ合わせ、転圧し、冷えて固まると駐車場や道路の様になります。

コンクリートは、誰もが一度は耳にした事がある「セメント」「砂」「砂利」「水」を混ぜ合わせた物です。

セメントは主に石灰石を原料に作られるものとなっており、水が混ざり合うと化学反応を起こして固くなる性質を持ちます。

そこに「砂」「砂利」を混ぜ合わせることによって、強度が生まれ道路や建物に使われる材料となっているのです。

ちなみに、セメントと砂だけを混ぜるとモルタルという物ができ、ブロック塀の接着などに使われます。

強度による違い

簡単に解説すると

コンクリート＞アスファルト

という認識で間違いはありません。

コンクリートは混ぜて固めれば、1つの個体となりますが、アスファルトはあくまで砂利がアスファルトの効果で密着し、固まっている物なので、コンクリートの方が強度は高いでしょう。

１つの指標として解説しますが、国土交通省に「道路の構造に関する技術基準」という物があり、ここでは交通量によって舗装の種類、厚さを決める基準が明記されています。

技術基準では厚さ20cmで1日当たりの大型車の通行に耐えられる台数は、アスファルトの場合は3000台以上、コンクリートの場合は100～250台とコンクリートの方が強度が低く感じられますが、アスファルトの場合、アスファルト合材の下に「路盤」という砂利の層があり、ここまで含めた暑さが舗装厚となるのです。

アスファルト合材だけでは強度は保てないので、砂利をアスファルト合材の下に敷きます。
それに対し、コンクリートも下に砂利を敷く決まりにはなっていますが、コンクリートだけで強度が保てる為、コンクリートの方が強度が高いと言えるでしょう。

また、設計時の耐用年数もアスファルトが10年に対し、コンクリートは20年と2倍の期間を耐用可能ですので、コンクリートの強度は信頼を置けるものです。